單車、淡水、漁人碼頭

單車、淡水、漁人碼頭
旅遊日期：2007年12月9日
天氣：陰
人員：bu, amy and chenpa

這是我第三次騎腳踏車到淡水，第一次是自己一個人騎車來，
第二次是和amy兩個人一起騎車來，結果第二次的旅記還未動筆，
這天又騎車來到淡水，這次是和amy、chenpa三個人一起騎腳踏車來。
不知下一次是不是四個人騎車來淡水?


我們從家裡出發，往大佳河濱公園前進，由於這段路必須走在馬路上，所以要特別小心。


很快就來到大佳河濱公園，由於是上午的關係，公園裡的遊客並不多。


從大佳河濱公園開始，我們就沿著基隆河左岸的自行車道前進，途中會從捷運淡水線的底下穿過去。


過了捷運後，基隆河面變得寬闊許多，遠方的山頭為向天山、面天山。


來到洲美快速道路時，就必須要排隊扛車上橋跨到基隆河的右岸。
要不然繼續走會繞過社子島到大稻埕去。


我一直很喜歡洲美快速道路上所看到的景色。
可以看到被基隆河、淡水河夾在中間的社子島，而遠方是觀音山。


跨過洲美快速道路後就從基隆河左岸自行車道切換到基隆河右岸的自行車道，繼續往淡水、關渡的方向前去。
經過北投垃圾焚化爐後，基隆河轉了個大彎，回頭看往焚化爐望去，陽光灑在基隆河上，好不美麗。


當左邊開始出現紅樹林時，就表示已經漸漸接近關渡了。


關渡自然公園就在自行車道的右邊，有許多賞鳥人士在這兒觀看鳥兒。
這張照片看起來只是看池子，當你在現場時就會發現池子附近有許多不同的鳥類。


看到關渡宮，就表示關渡到啦。


這是關渡宮旁的關渡港。


很多車友都會在關渡這兒休息再出發往淡水。
我們也在這裡休息，順便吃個臭豆腐跟豬血湯。


關渡是台北藍色公路的其中一站，有復古式的渡輪在這停靠。


吃完東西稍作休息，就繼續前進。過了美麗的關渡大橋就來到竹圍。


從這到淡水的自行車道有兩條，一條沿著捷運，一條沿著淡水河邊，最後又接在一起到淡水。
我們選擇走淡水河邊的自行車道，因為景色較美，回程再走沿著捷運的車道。


經過最後一個上坡，終於到達淡水啦。
騎車的人真多，要進入淡水捷運站後面的公園竟然還要排隊


我們在捷運站後方的公園休息。
由於chenpa第一次騎那麼遠，我和amy決定把他留在這兒休息，我們兩則繼續往漁人碼頭前進。


很快的就來到漁人碼頭，不過今天這兒的遊客並不多。
記得以前漁人碼頭是人擠人，怎麼現在遊客變那麼少?不過這樣也好，騎起車來才不會綁手綁腳。


漁人碼頭除了有漁船外，還停有遊艇、觀光船，是個結合漁業、觀光業的港口。


照片中的情人橋是漁人碼頭的地標，夜晚的情人橋更是美麗。


以前可以走到防波堤的盡頭，不過現在已經圍起來，不讓遊客進去了。
所以這裡就是今天行程所到達最遠的地方。


離開漁人碼頭，我們倆又到真理街上吃三姐妹阿給才去捷運站找chenpa。
這時的景色比來時漂亮多了，所以又停下來拍了幾張。
潮水已經退的差不多了。


這是捷運站旁的水上屋。


離開淡水我們沿著捷運淡水線旁的自行車道往關渡。
猜看看下面這張照片是哪拍的?是大屯山的秋芒嗎?還是草嶺古道、桃源谷的芒花呢?
都不是，這是在竹圍附近自行車道旁拍的。


離開關渡後，正式夕陽西下的時刻，所以又拿起相機拍起夕陽。
這張是夕陽和基隆河。


這也是在同個地方照的，多了幾艘小船。


回程我們並沒有跨過洲美快速道路到基隆河左岸車道，
而是繼續走右岸自行車道，計畫從大直橋跨過基隆河回家。
途中經過雙溪與基隆河匯流處，正是太陽已下山的黃昏時刻。
美麗的黃昏景色要結束了，取而代之的是美麗的夜景。


終於在七點左右回到家了。
今天的行程共走了64.4km，已經是我當天騎車的最大里程數啦。
有圖有真相，這是直接從GPSr上拍下來的數據。


其他照片：http://www.pixnet.net/album/bubuchen/13314669

延伸閱讀 1： 單車、夕陽、淡水 by BuBuChen

利用Google Map畫出來的航跡圖：
(去程是綠線，回程是紅線，可以移動、放大縮小喔。)

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