[蜜]天文鐘、查理士大橋@布拉格(Day 6)

今天早上的行程是搭船遊伏爾塔瓦河(Vltava)，然後到布拉格城堡區參觀。由於領隊覺得我們整團都是年輕人，所以決定帶我們用步行的方式穿越舊城區到查理士橋的另一端搭乘遊河船遊伏爾塔瓦河，然後再步行上城堡區參觀。

能高越嶺西段-(Day 2：奇萊南峰、南華山)

 

能高越嶺西段-(Day 2：奇萊南峰、南華山)
旅遊日期：2010年3月14日
天氣：陰
人員：soya, jing, jingle_tt, lukeci, 蝌蚪, 蝌蚪嫂 and bu

今天的行程是從天池山莊出發，先登奇萊南峰再登南華山後，回到天池山莊休息，最後走能高越嶺西段回到屯原登山口。

2010 CPBL開幕戰 (兄弟VS統一)@天母棒球場

去球場支持用心打球的球員，去球場找尋那份吶喊、那份感動。
第一次坐在天母球場的三樓內野，視野還不錯。
把在球場亂拍的東西跟大家分享。

能高越嶺西段-(Day 1：光被八表)

能高越嶺西段-(Day 1：光被八表)
旅遊日期：2010年3月13日
天氣：陰
人員：soya, jing, jingle_tt, lukeci, 蝌蚪, 蝌蚪嫂 and bu

有人整天在期待我的碎碎念，於是我只好不小心碎碎念了"奇萊南華"四個字，所以我們就決定走這個能高越嶺古道西段順登奇萊南峰和南華山的行程了。

能高越嶺古道：
能高越嶺古道西起南投霧社，沿著塔羅溪越過中央山脈，再沿著木瓜溪來到花蓮，全長約83公里，原本為原住民來往台灣東部和西部的捷徑。日治時期，日本人重新整修拓寬為理蕃道並在沿途設有分駐所，台灣光復後，台電興建東西向的輸電線路，於是能高越嶺古道變為台電的保線道路。原本國民政府計畫在原本的能高越嶺古道的基礎上修築台14線橫貫公路，但由於古道通過中央山脈的路段地質過於破碎，無法修築公路，所以屯原到銅門這段能高越嶺古道才能保存至今。

奇萊南峰：
奇萊南峰海拔3358m，百岳排行第41號，山頂有一顆二等三角點第1469號。一聽到奇萊山，大家都會想到黑色奇萊，不過黑色奇萊是指奇萊主山和奇萊北峰，而奇萊南峰可是一座容易親近的百岳喔。

南華山：
南華山又稱為能高北峰，海拔高3184m，百岳排行第71，山頂有一顆三等三角點第5942號。南華山和奇萊南峰皆以草原景觀著稱。

雲海保線所：
雲海保線所位在能高越嶺古道4.4K處，海拔高2360m，日治時期為尾上駐在所，光復後台電改為雲海保線所。

光被八表、利薄民生：

當時台電完成東西向輸電線路後，立碑於能高越嶺古道的中點-能高鞍部，上面有先總統蔣中正先生所題的"光被八表"(正面、面東)以及"利薄民生"(背面、面西)八個字。

虎年虎山行

虎年虎山行
旅遊日期：2010年2月28日(日)
天氣：陰
人員：bu and lesley

今年是虎年，虎年來爬個虎山應該是再正常不過的事了。今天要爬的虎山是南港山腳下的四獸山裡的虎山。四獸山包含了虎、豹、獅、象，其中虎山和象山步道較為知名。